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http://www.retgu.icu  2019-03-14 16:28:08      【字號

  記者 郭穎

  往昔,山水迢迢,彼路遙遙;今夕,橋梁飛架,街衢洞達。在馬尾,一座座橋梁演繹了“一橋飛架南北,天塹變通途”的江河奇跡。

  今年,通車后的三江口大橋給市民的出行帶來諸多便利,馬尾和倉山的車行距離縮短至5分鐘。

  回溯到2014年1月,歷經989天建設的瑯岐閩江大橋正式通車,孤懸海上的福州第一大島踏平江海阻隔,瑯岐至馬尾車程縮短至20分鐘左右,至福州主城區車程縮短至40分鐘左右。

  而更早于2002年通車的青洲大橋,是一座主跨為605米的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋,跨度當時在同類橋梁中位列世界第一。

  這些年,這些橋,見證著馬尾的發展……

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  瑯岐大橋開工典禮 (劉述先攝于1995年)

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  瑯岐大橋通車典禮 (劉述先攝于1997年)

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  瑯岐閩江大橋4號墩下鋼筋籠澆注水泥 (劉述先攝于2011年)

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  瑯岐閩江大橋通車(劉述先攝于2014年)

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  青洲大橋 全國最大的水中承臺下水到位 (劉述先攝于1999年)

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  青洲大橋 (劉述先攝于2002年)

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  建設中的三江口大橋 (陳曉靜攝于2015年)

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  三江口大橋主橋墩V構施工 (陳曉靜攝于2016年)

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  三江口大橋主橋墩鋼筋綁扎施工中 (陳曉靜攝)

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  通車后的三江口大橋 (劉述先/攝)

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